Мостовите кранове и други аксесоари за повдигане са съществена част от производството и строителството за много компании. Крановете подобряват бизнес операциите от производствена гледна точка и осигуряват ефективен метод за обработка на материали, който може да помогне за премахване на нараняванията на работниците. Но мостовият кран може да бъде и опасна част от оборудването, ако се използва неправилно, което може да доведе до сериозно нараняване или дори смърт. Много компании са се отдалечили от най-добрите практики за безопасност с използването на мостови кранове, особено след като се набляга толкова много на други форми на безопасност, като защита от падане, по-безопасни заваръчни практики и автоматизирана обработка. Но всяка година има стотици наранявания и дори смъртни случаи в резултат на небезопасни практики за боравене с материали, които биха могли лесно да бъдат избегнати с използването на практически мерки за оценка на риска и пред-проверки за стартиране.
Относно оценката на риска
Като цяло оценката на риска включва систематичен процес на оценка на потенциалните рискове, включени в конкретен проект или дейност. По отношение на мостовите кранове оценката на риска често се смесва с провеждането на редовни проверки на кранове, много от които не включват ежедневен контролен списък. Ако се съмнявате, вярвам, че винаги е добра идея да извършвате ежедневна проверка на всякакъв вид тежки машини. Но има изчислени начини за въвеждане на контрол на безопасността, който може и трябва да включва оценка на риска.
Оценка на рисковете от мостови кранове
Винаги е добра идея мениджърите по безопасността, производствените мениджъри, мениджърите на магазини и инженерите на съоръженията да налагат по-безопасни практики за своите служители. Един от начините за налагане на по-безопасни практики при използването на мостови кранове е като помолите служителите да извършват оценка на риска в началото на всяка смяна или нова операция по повдигане. Всяка фабрика може да се наложи да състави свой собствен списък за оценка на риска, но следното е чудесно място за начало:
Каква е поставената задача? Например, премествате ли стоманени греди или други тежки метални конструкции?
Разбирам ли правилния начин за изпълнение на поставената задача? Например, знам ли точно какво трябва да се вдигне и къде?
Използвам ли правилната асансьорна система (имам ли правилните инструменти и оборудване)? Това е особено важно по отношение на претоварването на крана над номиналния му капацитет, което е изключително опасно.
Бил ли съм надлежно обучен и упълномощен да работя с въпросното повдигащо оборудване? Това може да включва използването на подходящи мерки за обучение на операторите на кранове или дори назначаването на вторичен работник, който да помага на оператора да премести товара безопасно.
Налице ли са правилните контроли и процедури, за да се гарантира безопасното използване на оборудването? Това може да включва:
Предупредителни устройства
Контролни блокове
Лични предпазни средства
Инспекционни записи
Безопасни работни натоварвания (номинален капацитет)
Изключени зони
Потенциални препятствия (включително друго оборудване и машини, както и персонал)
Описаните по-горе контроли са важни за цялостната безопасност на служителите и заобикалящото оборудване и машини. Освен това има няколко предварителни проверки, които операторите на кран трябва да извършат преди използването на мостов кран:
Пред{0}}стартови проверки:Работниците и операторите на кран трябва да се уверят, че няма предупредителни знаци, прикрепени към крана или контролния блок/главния изолационен прекъсвач. Тези знаци може да включват предупреждения, че оборудването е заключено или маркирано и не е безопасно за работа. Ако се използва система isolock, операторите никога не трябва да се опитват да я премахнат. Има причина.
Контролен блок:В зависимост от вида на използвания контролен блок, той най-вероятно ще бъде снабден с червен бутон за спиране, който изисква натискане на ключ или завъртане, за да освободите бутона за спиране. Освобождаването на бутона за спиране позволява на работниците да работят с крана ИЛИ отключва зеления бутон, който след това се използва за захранване на главния контактор на крана.
Операторите трябва да бъдат инструктирани да натиснат червения бутон, ако се сблъскат с проблеми по време на работа на крана и да последват, като изключат незабавно главния изолатор.
Висящ контролен блок:Бутоните за управление на крана се намират в кутия, която е свързана с крана с помощта на кабели с гирлянди. При натискане на бутон куката ще се движи в посочената посока; колкото по-силно се натисне бутонът, толкова по-бързо ще се движи кранът.
Дистанционно управление:Висящото управление работи чрез изпращане на сигнал до предавател на крана чрез радио или инфрачервена връзка. Дистанционното често се държи в ръка, но може също да бъде закрепено към оператора, за да позволи свободно движение по време на работа. Някои устройства за дистанционно управление управляват кранове с двоен подемник (като единичен или двоен подемник). Важно е да имате предвид, че ако от операторите се изисква да преместят сапаните върху товар, те трябва да изключат контролния блок, за да предотвратят случайно действие.
И като допълнителна мярка за безопасност, винаги е добра идея операторите да провеждат ежедневен контролен списък за проверка на безопасността преди всяка употреба. Това може да включва (но не се ограничава до):
Извършете бърза проверка на района.Това включва да знаете къде се намира превключвателят за изключване на крана и-както е споменато по-горе-проверка дали няма предупредителни знаци върху или около висящия бутон. Освен това се уверете, че работниците не изпълняват задълженията си наблизо; гарантира, че товарът може да се движи свободно без пречки; уверете се, че няма препятствия в или около зоната, където се движи товарът, и че зоната е достатъчно голяма за безопасно преместване и поставяне на материали; проверете дали всички по-долу--куки са проектирани за използвания кран и могат безопасно да повдигат товари; и се уверете, че капацитетът на натоварване е по-малък или равен на номиналния капацитет на крана. Общото цялостно състояние на системата, включително действителните стоманени греди и затворената коловоза.
За контролен списък за ежедневна проверка вижте нашия блог за ежедневна проверка за мостови кранове и монорелсови кранове за работни станции.
И не забравяйте да насочите операторите да проверят следното:
Общо общо състояние на крана
Изолационен превключвател и стоп
Висулка или дистанционно управление
Подемно въже
Кука и предпазител
Затворен коловоз и стоманени-греди/конструкции
Горен предпазен краен изключвател
Подемници и спирачки за движение
Устройства против -сблъсък
Пешеходни пътеки
Спомагателно оборудване като вериги и ремъчни сапани, халки, магнити, вакуумни повдигачи и др.
И накрая, операторите могат дори да извършат пробно повдигане, преди да преместят особено големи или тромави товари, за да осигурят пълна безопасност на всички участващи работници:
Уверете се, че товарът е здраво закрепен и не е закрепен на някое място, преди да опитате да го повдигнете или преместите
Повдигнете товара на няколко инча от земята и спрете повдигането, за да осигурите лекота на движение и пътуване
Уверете се, че товарът е стабилен и правилно закрепен, преди да продължите с проверките за движение на крана
Никога не грабвайте товара-това може да причини допълнително натоварване върху приспособленията за повдигане и крана, водещо до потенциална повреда
И винаги попълвайте ежедневния си контролен списък за безопасна работа на крана!
