Метод на работа за окабеляване на едногредов кран
Кран с една греда обикновено се отнася за мостов кран с една греда, а основната греда на моста често е направена от I{0}}образна стомана или комбинация от стомана и стоманени плочи. Обикновено има 9 проводника, свързани към дръжката на електрическия подемник на кран с една греда. Какъв е методът на окабеляване за тези 9 проводника?
Първо, необходимо е да се изясни предназначението на тези 9 проводника, включително 6 контролни проводника за посоки нагоре, надолу, изток, юг, запад и север и останалите три проводника за захранване, стартиране и само-заключване. Принципът на окабеляване обикновено е да се свърже захранващата линия към входната линия за аварийно спиране, изходната линия към линията за спиране и изходната линия за спиране към входната линия за стартиране
След това трябва да се монтира кранът и да се изтегли теленото въже. След като захранващата линия е фиксирана, трите проводника се свързват към трите винта от лявата страна на долния ред клеми. След свързване машината трябва да се тества. Ако се установи, че посоката на окабеляване е противоположна, всеки два проводника трябва да се регулират преди тестването.
Когато свързвате окабеляването в кабината на водача и контролната кутия, е необходимо да използвате проводници с пластмасова изолация за управляващата верига, да добавите определено количество резервни проводници според необходимото количество и дължина и след това да ги завиете заедно в тръбопровода. Съгласно електрическата схема и схемата на окабеляване, проводниците след преминаване през тръбопровода трябва да бъдат калибрирани, номерирани и окабелени. Трябва да се използват изолирани пластмасови тръби за защита на входа и изхода на тръбопровода.
