Поддръжка и поддръжка на повдигателни съоръжения
За да подобрим експлоатационния живот на повдигателното оборудване и да гарантираме личната безопасност на операторите на крана, ние трябва стриктно да спазваме правилата и процедурите за крана по време на ежедневна употреба, както и да извършваме необходимата поддръжка и поддръжка на крана. По-долу редакторът от Shandong Haiyue Crane Machinery Co., Ltd. ще обсъди с вас ежедневната поддръжка и поддръжка на подемно оборудване.
Първо, нека поговорим за елементите, които трябва да се проверяват в ежедневието?
1. Телено въже: Трябва да се обърне внимание на ситуацията на счупване на телено въже. Ако има скъсани жици, нишки или износване, които достигат стандарта за скрап, новите въжета трябва да бъдат заменени своевременно
2. Подемно оборудване: Подемното оборудване трябва да се проверява редовно.
3. Комплект макари: основно проверете износването на жлеба на въжето, дали джантата на колелото е напукана и дали макарата е заседнала на вала
4. Колела: Редовно проверявайте джантата и протектора и ги сменете с нови, когато износването или напукването на джантата достигне 10% дебелина
5. Спирачка: Производителят на крана напомня, че трябва да се проверява веднъж на смяна. Спирачката трябва да действа точно и щифтовият вал не трябва да е заседнал. Спирачните челюсти трябва да пасват правилно на спирачните колела и разстоянието между спирачните челюсти трябва да е равно при отпускане на спирачката. Подробностите за артикулите за ежедневна поддръжка са както следва:
1. Поддръжка на макарите на крана: Капакът на макарата трябва да бъде монтиран стабилно, без повреда или очевидна деформация; Макарата се върти гъвкаво, гладко и без пукнатини, а джантата е без дефекти или повреди по стоманеното въже; Когато неравномерното износване на жлеба на колелото достигне 3 mm или износването на дебелината на стената достигне 20% от първоначалната дебелина на стената, или намаляването на диаметъра на дъното на жлеба на колелото достигне 50% от диаметъра на стоманеното телено въже, макарата трябва да се бракува
2. Поддръжка на куката на крана: износването на опасната част на куката не трябва да надвишава 10% от първоначалния размер, износването на облицовката на плочата на куката не трябва да надвишава 50% от оригиналния размер и износването на шпиндела не трябва да надвишава 5% от оригиналния размер; Повърхността трябва да е гладка и без дефекти като пукнатини, остри ъгли и др. Дефектите по куката не се разрешават да се поправят чрез заваряване; Опасният участък в долната част на куката и жлебът на резбата на опашката на куката не трябва да имат пукнатини; Куката трябва да се върти гъвкаво, а позициониращите болтове, щифтовете и т.н. трябва да са здраво закрепени.
3. Поддръжка на теленото въже на крана: Трябва да има 22 фиксирани притискащи плочи в края на теленото въже; Дължината на стоманеното телено въже гарантира, че когато куката се спусне до ниска позиция (включително ямата), върху барабана остават не по-малко от 3 навивки стоманено телено въже; Стоманеното телено въже не трябва да има сериозни деформации като усукване, мъртви ъгли, твърди завои, пластична деформация и отделяне на конопената сърцевина и състоянието на смазване трябва да е добро.
